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“但是正如我总说的那样，你无法提前预知任何事情。最难的事情，就是在你获胜之后，去再次争取胜利。”标致留住了“达喀尔先生”彼得汉塞尔，加上“WRC之王”塞巴斯蒂安-勒布、拉力老将卡洛斯-塞恩斯以及5次达喀尔摩托组冠军德普雷，再次以最强阵容参加2018年的比赛。

但美国联邦航空管理局（FAA）的最终批准很可能需要更长的时间，这在一定程度上将取决于外国监管机构的反应，这些监管机构希望自己对其进行审查。在峰会期间，波音公司计划向FAA提交一份修复MCAS的正式提案。MCAS是一种自动飞行控制系统，与此前引发波音危机的狮航和埃航两起致命空难有关。波音目前正在修改软件，以降低该系统的功能，让飞行员更容易控制。

人民银行表示，将继续实施稳健中性的货币政策，不搞大水漫灌，注重定向调控，保持流动性合理充裕，引导货币信贷和社会融资规模合理增长，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼认为，我国经济目前正处于稳中有变的发展形势下，稳增长压力加大。在这种情况下，除了保持流动性合理充裕，还需要更多的政策配合。下一步，有关部门应在财税政策等方面加大力度，深化综合施策，以取得更好的政策效果。

最终，谷歌宣布2019年合同到期后不再续约，并且退出了五角大楼云计算合同JEDI的竞标。据悉，这份合同可能持续长达10年，价值高达100亿美元。同时，Greene也即将离职，为了顺利过渡交接，她将继续担任CEO到明年1月。但她在Alphabet 董事会的职位，将继续保留。

“所有人都被迫冷静、耐心地等待，重新评估可能发生的事情，”一名了解737 MAX复飞时间表变动情况的美国政府官员说。波音公司一位发言人说，该公司正在与FAA和全球监管机构密切合作，向他们提供必要的信息，以证明737 MAX已经准备好复飞。昨日，波音收跌4.86%，报337.37美元/股，达“波音危机”以来最低价位。

一月前，中国常驻WTO代表团公使余本林详细阐述了18年前美国与欧共体（欧盟前身）之间在WTO有关“301调查”的诉讼以及判决结果，即美国贸易代表办公室（USTR）曾最终表态“将仅依据DSB裁决做出认定”。余本林彼时指出，美国《1974年贸易法》第301~310条内容通常被称为“301条款”，该条款授权美国政府在与其他国家存在贸易争端时做出单边裁决，并采取不存在于WTO程序中的单边措施。上述手段的合法性此前已被欧共体向WTO提起诉讼（DS152）。